關(guān)于行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)，物流業(yè)結(jié)束了過(guò)去十多年20%以上的高速增長(zhǎng)，增速逐步放緩至9%左右。今年上半年，初步測(cè)算社會(huì)物流總額突破100億元，同比增長(zhǎng)8.7%，增速有所放緩，但仍高于同期GDP增速。預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)期，物流業(yè)增速將維持溫和增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
據(jù)介紹，快遞、電商、食品、電子、快消、醫(yī)藥、冷鏈等與內(nèi)需相關(guān)的物流細(xì)分市場(chǎng)保持較快增速。這表明，內(nèi)需逐漸成為物流行業(yè)增長(zhǎng)的主...
傳統(tǒng)物流企業(yè)面前的難題
電商和物流本身是一個(gè)整體，沒(méi)有了物流，電商就像是汽車(chē)沒(méi)有了汽油。物流對(duì)電商來(lái)說(shuō)是非常重要的。而現(xiàn)在的電商巨頭，對(duì)物流這行業(yè)來(lái)說(shuō)也是非常重視的，紛紛自建物流體系。在一定程度上擠壓了以干線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流為主要業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)的利潤(rùn)空間，傳統(tǒng)物流企業(yè)的蛋糕被越分越小。
得物流者得天下，這是電商領(lǐng)域流傳的一句話。在電商行業(yè)爆發(fā)式發(fā)展的背景下，原本可以借電商?hào)|風(fēng)快速發(fā)展的物...