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數字經濟時代，要更好把握產業(yè)融合發(fā)展趨勢
2023-2-14 來源: Admin
隨著近年來我國數字經濟領域的應用創(chuàng)新、技術研發(fā)、以及設施建設的活躍,已成為全球數字經濟發(fā)展不可或缺的部分。數字經濟包含了“數字產業(yè)化”和“產業(yè)數字化”兩個方面。“數字產業(yè)化”是指為產業(yè)發(fā)展提供數字技術、產品、服務、基礎設施和解決方案,以及完全依賴于數字技術、數據要素的各類經濟活動。“產業(yè)數字化”是指應用數字技術和數據資源為傳統(tǒng)產業(yè)帶來的產出增加和效率提升,是數字技術與實體經濟的融合。在“產業(yè)數字化”中,就包括了智慧物流的數字化應用場景。
顯而易見,推進產業(yè)數字化轉型,培育智慧物流是一個重要方面。同時,在數字經濟發(fā)展中,供應鏈體系的建設也扮演著舉足輕重的作用。同時,依靠數據化實現了供需兩端快速高效的匹配,引導生產企業(yè)實現了柔性化、定制化的生產制造,通過消費改變了生產端,引發(fā)了流通企業(yè)更優(yōu)化的組織營銷管理,促進了市場供給和需求之間更精準的匹配。
由此不難看出,供應鏈在數字經濟中所發(fā)揮的重要作用。作為數字經濟行穩(wěn)致遠的根本保障,供應鏈需要融入數字化、信息化、智能化,提升供應鏈現代化水平,打造具有更強創(chuàng)新力、更高附加值、更安全可靠的供應鏈體系？梢哉f,數智化供應鏈代表了現代供應鏈發(fā)展的最新階段。
然而,供應鏈協(xié)同創(chuàng)新是一個開源、開放、敏捷、融合的創(chuàng)新體系,即對供應鏈體系中的各個分形系統(tǒng)進行空間、時間、功能、結構、流程等重組重構,實現“同步—關聯—合作—競爭—協(xié)同”的溢價增值作用。
從時下來看,供應鏈協(xié)同創(chuàng)新轉型的核心在于促進供應鏈管理與數字經濟的全面融合,即在現有供應鏈模式基礎上實現數字化協(xié)同創(chuàng)新,專注布局數智化供應鏈。
而數字技術的迅猛發(fā)展,數字化在提升供應鏈效率、降低企業(yè)運營成本的同時,也為企業(yè)制定整體產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略提供了更為優(yōu)化的決策依據。可以說,建立智能供應鏈體系,將成為保障數字經濟發(fā)展的“抓手”。
在我國先進制造業(yè)和現代服務業(yè)融合步伐不斷加快中。一些大型制造業(yè)企業(yè)向服務業(yè)轉型，取得顯著進展，許多服務業(yè)企業(yè)的業(yè)務邊界向制造業(yè)滲透延伸。但也要看到，先進制造業(yè)與現代服務業(yè)仍面臨發(fā)展不平衡、協(xié)同性不強、融合深度不夠以及政策環(huán)境、體制機制難以完全適應發(fā)展進程等問題。毫無疑問的是蓬勃發(fā)展的網絡貨運平臺是數字經濟時代產業(yè)組織形式的代表性平臺。通過網絡貨運平臺,將上游的生產制造業(yè)企業(yè)、商貿企業(yè),中間的物流企業(yè)、承運商、貨車司機,再到下游各行各業(yè)全部都串聯起來,實現了企業(yè)物流的一鍵發(fā)貨、一單到底。
對于網絡貨運平臺在數字經濟時代的價值,以及在建立智能供應鏈上的積極作用,可以這樣理解:抓住數字經濟是網絡貨運平臺發(fā)展的機遇,而促進數字經濟發(fā)展則是網絡貨運平臺在實現自身價值過程中的責任擔當。換句話說,網絡貨運的價值就是實現數字化價值,以數據優(yōu)勢為契機,深度融合供應鏈,打通產業(yè)鏈各環(huán)節(jié),充分釋放平臺和供應鏈的價值。
越來越多的企業(yè)認識到智能供應鏈的意義并積極謀求布局。網絡貨運平臺基于數字能力,對貨物的整個物流過程進行數據化,跟蹤物流行為,通過數據分析、預測和判斷物流過程的各個環(huán)節(jié)的方向性,實現更有效的管理。顯然,在數字經濟的驅動下,網絡貨運平臺需要升級為供應鏈生態(tài),多維度、立體化地整合優(yōu)勢資源,著手構建從原材料采購、生產到銷售的全鏈條服務生態(tài)體系,為用戶提供多場景體驗和服務,助力打造智能供應鏈體系。
面對新的發(fā)展趨勢,眾多網絡貨運平臺企業(yè)也開始調整業(yè)務發(fā)展重點,為構建智能供應鏈貢獻力量。
在數字經濟的驅動下,中儲智運在不斷推進智能供應鏈技術研發(fā)的同時,也致力于攜手產業(yè)鏈上下游共同推進供應鏈的協(xié)同創(chuàng)新,這不僅幫助平臺服務企業(yè)提升資金利用效率，在未來市場競爭中贏得先機，也為國內的數字經濟發(fā)展貢獻更大力量。最終實現金融更高效能服務實體經濟。
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