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　　目前，成都鐵路局正全力加快貨運(yùn)擴(kuò)能項(xiàng)目建設(shè)，切實(shí)提高全局卸車能力，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2013年全局日卸車11000車的目標(biāo)。

　　今年以來(lái)，成都局向卸車要效率、要效益，層層傳遞卸車壓力，將每月卸車目標(biāo)分劈到站段。他們根據(jù)車流、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)度和需求，優(yōu)化運(yùn)輸組織，確保車流均衡到達(dá)并及時(shí)輸送到位；全面加快實(shí)施站場(chǎng)擴(kuò)能改造，加快企業(yè)自用鐵路建設(shè)，提高點(diǎn)上卸車能力。

　　據(jù)悉，成都局還將對(duì)裝卸機(jī)械設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，重點(diǎn)增配皮帶輸送機(jī)、叉車等設(shè)備，解決好夜間照明問(wèn)題；補(bǔ)強(qiáng)成渝、成昆、川黔等線路能力，擬恢復(fù)正常使用燕崗站駝峰，對(duì)廣安站出發(fā)信號(hào)機(jī)位置進(jìn)行調(diào)整。

　　同時(shí)，他們將加強(qiáng)路企協(xié)調(diào)、優(yōu)化貨運(yùn)辦理?xiàng)l件，為卸車量再上臺(tái)階創(chuàng)造良好條件。